Repaso a las caracteristicas de los tractores New Holland T4
Repaso a las caracteristicas de los tractores New Holland T4
Hoy os mostramos un interesante video, donde se repasan detenidamente todas las características de los tractores New Holland T4 que han convertido a esta serie en los líderes en su segmento de potencia.
Esperamos que os guste:
https://youtu.be/CA2TcxT_PDY
Analisis New Holland T4
Analisis New Holland T4
Hoy New Holland nos presenta un nuevo vídeo análisis te la novedosa gama de tractores New Holland T4.
Esperamos que os guste: http://youtu.be/oxO4bkKZTW4
Nuevos tractores New Holland T4
Nuevos tractores New Holland T4
New Holland presenta la nueva serie de tractores T4, destinados las pequeñas explotaciones y ganadería, con potencias de 86 a 107 cv.
INFORMACIÓN TÉCNICA:
T4.75 |
T4.85 |
T4.95 |
T4.105 |
T4.115 |
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| MODELOS | ||||||
| Motor* | F5C | F5C | F5C | F5C | F5C | |
| N.º de cilindros / Aspiración / Nivel de emisiones | 4 / T / 2 / Tier 4 | 4 / T / 2 / Tier 4 | 4 / T / 2 / Tier 4 | 4 / T / 2 / Tier 4 | 4 / T / 2 / Tier 4 | |
| Sistema de inyección de combustible – Common Rail de alta presión | |
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| Cilindrada (cm³) | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | |
| Potencia máxima – ISO TR14396 – ECE R120 (kW/CV) | 55 / 75 | 63 / 86 | 73 / 99 | 79 / 107 | 84 / 114 | |
| Potencia nominal – ISO TR14396 – ECE R120 (kW/CV) | 55 / 75 | 63 / 86 | 73 / 99 | 79 / 107 | 84 / 114 | |
| Régimen nominal | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | |
| Par máximo – ISO TR14396 (Nm) | 309@1500 | 351@1500 | 407@1500 | 444@1500 | 461@1500 | |
| Synchro Shuttle™ 12×12 (40 km/h) | |
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– | |
| Velocidad mínima (km/h) | 1.73 / 2.06 | 1.73 / 2.06 | 1.73 / 2.06 | 1.73 / 2.06 | – | |
| Synchro Shuttle™ 20×12 (40 km/h con superreductor) | |
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– | |
| Velocidad mínima. (km/h) | 0.24 / 0.26 | 0.24 / 0.26 | 0.24 / 0.26 | 0.24 / 0.26 | – | |
| Transmisión Powershuttle 12×12 (40 km/h) | |
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| Velocidad mínima.. (km/h) | 1.81 / 2.15 | 1.81 / 2.15 | 1.81 / 2.15 | 1.81 / 2.15 | 1.81 / 2.15 | |
| Transmisión Powershuttle 20×20 [superreductor opcional (40 km/h)] | |
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| Velocidad mínima… (km/h) | 0.25 / 0.30 | 0.25 / 0.30 | 0.25 / 0.30 | 0.25 / 0.30 | 0.25 / 0.30 | |
| Transmisión Dual Command™ 24×24 (40 km/h) | |
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| Velocidad mínima…. (km/h) | 1.59 / 1.89 | 1.59 / 1.89 | 1.59 / 1.89 | 1.59 / 1.89 | 1.59 / 1.89 | |
| EJES | ||||||
| Eje delantero ST | |
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| Eje delantero DT | |
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| Ángulo de giro DT (°) | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | |
| SISTEMA HIDRÁULICO | ||||||
| Caudal de la bomba principal Estándar / Opcional (l/min) | 48 / 64 | 48 / 64 | 48 / 64 | 48 / 64 | 48 / 64 | |
| Caudal de la bomba de dirección y servicios Estándar / Opcional (l/min) | 28 / 36 | 28 / 36 | 28 / 36 | 28 / 36 | 28 / 36 | |
| Sistema Lift-O-Matic™ Plus (MDC)** | |
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| Elevador electrónico (EDC)*** | |
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| DISTRIBUIDORES AUXILIARES | ||||||
| Tipo | Deluxe | Deluxe | Deluxe | Deluxe | Deluxe | |
| N.º máximo de distribuidores traseros / divisor | 3 / 1 | 3 / 1 | 3 / 1 | 3 / 1 | 3 / 1 | |
| N.º máximo de distribuidores ventrales | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| Joystick en posición central | |
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| ELEVADOR | ||||||
| Capacidad máx. de elevación en las rótulas | 3884 | 3884 | 3884 | 3884 | 3884 | |
| Capacidad máx. de elevación del elevador delantero durante toda la fase de elevación (a 610 mm detrás de las rótulas)(kg) | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 | |
| TOMA DE FUERZA | ||||||
| Accionamiento electrohidráulico de la TDF**** | |
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| Accionamiento progresivo de la toma de fuerza***** | |
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| 540 | |
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| 540 / 540E****** | |
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| 540 / 1000 | |
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| 540 / 540E / 1000 | |
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| Velocidad proporcional al avance | |
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| Toma de fuerza delantera (1000 rpm) | |
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| ENTORNO DEL OPERADOR | ||||||
| Plataforma suspendida con bastidor ROPS abatible en posición trasera | |
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| Techo con protección FOPS opcional para ROPS | |
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| Cabina VisionView™ de lujo con FOPS | |
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| Techo de alta visibilidad | |
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| Parabrisas delantero practicable | |
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| Asiento de lujo con suspensión neumática, ángulo de giro de 15° y cinturón de seguridad | |
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| Asiento para el acompañante dotado de cinturón de seguridad | |
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| Columna de dirección con ajuste de la inclinación | |
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| Climatización | |
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| Radio con MP3 (con entrada auxiliar) | |
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| Nivel ideal de ruidos en la cabina – 77/311 CEE (dB(A)) | 76 | 76 | 76 | 76 | 76 | |
| DIMENSIONES (EN NEUMÁTICOS TRASEROS)******* | ||||||
| DIMENSIONES (EN NEUMÁTICOS TRASEROS)******* | 420/85R30 | 420/85R30 | 420/85R34 | 540/65R34 | 540/65R34 | |
| Longitud total que incluye el soporte delantero del elevador trasero (mm) | 3771 | 3771 | 3771 | 3771 | 3771 | |
| Anchura mín. (mm) | 1947 | 1947 | 1951 | 2169 | 2169 | |
| Altura total mín (mm) | 2559 | 2559 | 2609 | 2609 | 2609 | |
| Altura desde el centro del eje trasero hasta la parte superior de la cabina (mm) | 1859 | 1859 | 1859 | 1859 | 1859 | |
| Luz libre (eje delantero DT) (mm) | 428 | 428 | 478 | 478 | 478 | |
| Ancho de vía (mín./máx.) (mm) | 1527 / 1927 | 1527 / 1927 | 1531 / 1931 | 1629 / 1931 | 1629 / 1931 | |
| Distancia entre ejes (eje delantero ST / eje delantero DT)(mm) | 2296 / 2258 | 2296 / 2258 | 2296 / 2258 | 2296 / 2258 | 2296 / 2258 | |
| Peso mín. (kg) | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 |
Financiado por la
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Carretera de Cuellar a Sta. Maria, Km. 43,550
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