New Holland celebra 100 años del primer tractor FIAT con la gama Fiat Centenario Edición limitada
New Holland celebra 100 años del primer tractor FIAT con la gama Fiat Centenario Edición limitada
New Holland celebra el 100º aniversario de la producción del primer tractor Fiat. El Modelo 702 se creó en respuesta a la escasez de mano de obra agrícola durante las últimas fases de la 1ª Guerra Mundial. Ante la acuciante necesidad de aumentar la productividad en el sector, la mecanización fue el único medio de contrarrestrar la falta de mano de obra y labrar eficazmente los difíciles terrenos de las explotaciones abandonadas durante la guerra. La solución fue el innovador planteamiento del Modelo 702, desarrollado expresamente para satisfacer las necesidades de la mayor variedad de aplicaciones estáticas y dinámicas gracias a su motor de 4 cilindros, tracción trasera, eje de dirección delantero y eje trasero rígido, una opción inusitada en la época. El Modelo 702 también rompió con el diseño convencional al adoptar el criterio del tractor Fordson, con un sistema de propulsión portante que eliminaba la necesidad de chasis. A diferencia del vehículo Fordson (concebido para los terrenos blandos y mayoritariamente llanos de Norteamérica), se trataba de un tractor más potente y perfectamente adaptado a los terrenos difíciles y con frecuentes pendientes de las explotaciones agropecuarias europeas.
Tras exhaustivas pruebas en el campo, el Modelo 702 se presentó a las autoridades italianas el 14 de agosto de 1918. Ello marcó el lanzamiento oficial de uno de los tractores agrícolas más emblemáticos, que causó un impacto inmediato al ganar su primer campeonato de arada, muy por delante de competidores ya consolidados. A raíz de su exitoso rendimiento agrícola, el año siguiente Fiat firmó acuerdos de suministro con consorcios agrarios en toda Italia e inició la producción de 1.000 tractores. Así nacieron el primer tractor Fiat fabricado en serie y la mecanización de la agricultura italiana.
El Modelo 702 instauró un largo linaje de tractores que en principio respondía a una necesidad específica y luego acabaría moldeando la agricultura mundial: como el Modelo 700C, el primer tractor de orugas europeo, que sentó nuevas premisas con una fuerza de tracción, estabilidad y seguridad en laderas y terrenos fangosos sin rival cuando se lanzó en 1932. La década siguiente supuso la llegada de otro tractor de orugas, el Modelo 40: ligero, seguro y económico, porque era capaz de funcionar con diversos combustibles más baratos que la gasolina. El Modelo 50 fue el tractor de la reconstrucción de posguerra: imparable e indestructible, afianzó el liderazgo de Fiat en tractores de orugas. En la década de 1960, la serie Diamante introdujo el concepto de serie de tractores con cuatro modelos que ofrecían entre 22 y 70 CV. También marcó la aparición de la primera versión estrecha para viñedos de Fiat, que originaría el legado de excelencia y liderazgo de New Holland en tractores especiales. Fiat conmemoró su 50º aniversario con la serie Nastro d’Oro, una de las preferidas por los pequeños y medianos productores agropecuarios y con numerosas versiones disponibles: para viñedos, horticultura, cultivo en hileras y en laderas. Las series Diamante y Nastro d’Oro convirtieron a Fiat en un actor principal del mercado europeo.
La década de 1980 asistió al lanzamiento de la Serie 90, una de las gamas de tractores más apreciadas en la historia de la agricultura. Instauró un nivel inédito de confort del operador con su cabina suspendida, aire acondicionado y un nivel de sonoridad en cabina de solo 80 dBA, increíblemente bajo para la época. Esta serie se siguió desarrollando y actualizando durante años, superando límites hasta el lanzamiento en 2002 del último modelo: 110-90 Tradition. El éxito sostenido de la Serie 90 la convirtió en un icono que perduró tras el lanzamiento en 1990 de otra gama histórica: la serie Winner. La gama Winner subió el listón a un nivel inédito por su diseño de cabina y equipamiento tecnológico, inspirado en el mundo del automóvil. Las puertas totalmente acristaladas y los delgados pilares laterales de la cabina proporcionaban una visibilidad total sin precedentes. Con solo 75 dB(A), la cabina suspendida sobre silent-blocks era excepcionalmente silenciosa e incluía aire acondicionado y un compartimento frío para bebidas. El ordenador de a bordo informaba sobre el consumo de combustible por hora y hectárea en tiempo real con un formato de gráfico de barras inédito hasta entonces en un tractor. Veinte años después de su lanzamiento, la cabina de la serie Winner seguía considerándose una de las mejores de todos los tiempos.
Esta larga estirpe de tractores que transformó la agricultura avala la capacidad de Fiat para responder a necesidades locales específicas y extrapolarlas después para ofrecer vehículos innovadores, fáciles de usar y altamente productivos a los productores agropecuarios de todo el mundo. Este legado sigue vivo en la extensa oferta de New Holland, siempre a la vanguardia del sector con innovaciones que aportan importantes mejoras al trabajo y la vida en el ámbito agropecuario.
New Holland celebrará el centenario de los tractores Fiat con un programa de actos que se inaugurará en noviembre durante la exposición EIMA 2018 y continuará a lo largo de 2019.
Carlo Lambro, presidente de la marca New Holland Agriculture, declaró: “Con nuestro programa de actos e iniciativas queremos conmemorar los 100 años que Fiat y New Holland llevan acompañando a los productores agropecuarios, ayudándoles a producir más con menos mediante una maquinaria innovadora, productiva y eficiente. Hemos estado al lado de nuestros clientes desde el principio y seguiremos estándolo, en el presente y en el futuro, impulsando nuestro rico legado para continuar innovando en la mecanización agraria.”
El prototipo de tractor Fiat Centenario, inspirado en la Serie 90 y creado por el centro de diseño de CNH, recrea la emblemática gama de tractores con el diseño actualizado de líneas fluidas que caracteriza a los tractores modernos y una carrocería envolvente que evoca el prototipo alimentado con metano que se introdujo el año pasado y también se exhibirá en EIMA. Los adhesivos del capó, basados en la Serie 90, emparentan el legado de Fiat con el presente de New Holland.
Para celebrar este importante aniversario, la marca ha creado también la gama de tractores Fiat Centenario Edición limitada, con una idea diseñada especialmente que integra elementos del patrimonio de los tractores Fiat. El distintivo color terracota que durante décadas ha caracterizado a los tractores Fiat se ha actualizado con un acabado metálico; el emblema del capó une la moderna espiga de New Holland con la herencia terracota; los adhesivos especiales del capó y los guardabarros evocan en los tractores actuales los orígenes de Fiat y la icónica Serie 90.
Los tractores conmemorativos estarán disponibles en seis modelos utilitarios, especiales y de orugas (T5.120 EC, T5.115, T4.110F con cabina, T4.110LP ROPS, T4.110FB ROPS y TK4.110 ROPS). Cada tractor lleva una placa numerada que lo identifica como uno de los modelos de la edición limitada del centenario.
El prototipo de tractor Fiat Centenario y diversos modelos Fiat Centenario Edición limitada se exhibirán en un área conmemorativa dentro del stand de New Holland durante las principales ferias europeas, empezando por EIMA 2018 y a lo largo de 2019.
El prestigio de New Holland Agriculture se basa en el éxito de nuestros clientes: empresas de servicio, ganaderos, contratistas, viticultores o profesionales de los espacios verdes. Todos pueden contar con la más amplia oferta de productos innovadores y servicios: una gama completa, desde tractores hasta maquinaria de recolección y manipuladoras telescópicas, respaldada por los servicios financieros personalizados de un especialista en agricultura. Dispone de una profesional Red de Concesionarios en todo el mundo, que cuenta con el compromiso de New Holland para garantizar la máxima satisfacción de cada uno de los clientes. Para más información sobre New Holland, visite www.newholland.com
New Holland es una marca de CNH Industrial N.V. (NYSE:CNHI / MI:CNHI): un líder global en el sector de bienes de equipo con una reconocida experiencia industrial, una amplia gama de productos y presencia en todo el mundo. Más información en la página web corporativa: www.cnhindustrial.com
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New Holland Agriculture amplia la reconocida Serie de tractores New Holland T6
New Holland Agriculture amplia la reconocida Serie de tractores New Holland T6 con los nuevos modelos T6.180 Auto Command y T6.180 Dynamic Command
- Equipados con motores de 6 cilindros de gran rendimiento que complementan de manera extraordinaria a las galardonadas transmisiones Auto Command y Dynamic Command
- Los nuevos modelos consolidan el liderazgo de New Holland en el segmento de tractores con motor de 6 cilindros
- Máxima eficiencia y productividad con prestaciones ISOBUS
New Holland Agriculture amplía aún más su extensa Serie T6 con dos nuevos modelos equipados con motor de 6 cilindros: T6.180 Auto Command™ y T6.180 Dynamic CommandTM.
Sean Lennon, responsable de la Gama de tractores de New Holland, explica: «Tenemos una rica tradición de liderazgo en este segmento basada en una amplia capacidad de elección y oferta única. Los nuevos modelos equipados con motor de 6 cilindros introducen en este segmento un nuevo nivel de rendimiento con un tractor enormemente versátil que ofrece más par, más capacidad de freno motor y más estabilidad. Hoy nuestros clientes tienen más opciones que nunca y pueden elegir un T6 que satisfaga las necesidades de cualquier explotación agraria».
Equipados con motores de 6 cilindros de gran rendimiento que complementan de manera extraordinaria a las galardonadas transmisiones Auto Command y Dynamic Command
Gracias al potente motor NEF de 6 cilindros y 6,7 litros — solución robusta, probada y acreditada dentro de los tractores T6 y T7 —, los nuevos modelos ofrecen un nuevo nivel de rendimiento dentro de la Serie T6.
El nuevo motor incluye un sistema de combustión optimizada sin sistema de recirculación de gases de escape, con el fin de maximizar su eficiencia, y un sistema de post-tratamiento HI-eSCR — solución patentada que no precisa mantenimiento y que reduce los costes operativos — para cumplir con la normativa Tier 4B en materia de emisiones de gases contaminantes.
Gracias al motor de 6 cilindros, el T6.180 desarrolla hasta un 12 % más de par que los modelos de 4 cilindros, además de un gran valor de par a bajo régimen (que ayuda considerablemente en condiciones de tracción exigentes) y más par a regímenes medios (lo que incrementa su capacidad en aplicaciones de transporte y campo). El motor de 6 cilindros desarrolla un par máximo de 740 N·m a 1.500 r.p.m., frente al valor de 700 N·m del motor de 4 cilindros.
Además, la mayor cilindrada incrementa las prestaciones de freno motor, siendo más eficiente cuesta abajo durante el transporte, con hasta un 50 % más de capacidad de frenado que la versión de 4 cilindros.
Los nuevos modelos consolidan el liderazgo de New Holland en el segmento de tractores con motor de 6 cilindros
Gracias a estos dos nuevos modelos, New Holland consolida su liderazgo histórico en tractores de 6 cilindros dentro del segmento de 100-150 cv, un liderazgo enraizado en un legado que se remonta a la Series 10 y 40 de Ford y que, por supuesto, incluye a la Serie T6 comercializada desde el año 2013. Actualmente, New Holland es la única marca que ofrece un tractor de 6 cilindros en este segmento.
| Modelo | Nº cilindros | T6 Electro Command | T6 Dynamic Command | T6 Auto Command | Pot. máx. (cv) | Pot. nominal (cv) |
| (* con G.P.) | ||||||
| T6.125 | 4 | X | 125 | 116 | ||
| T6.145 | 4 | X | X | X | 145* | 116 |
| T6.155 | 4 | X | X | X | 155* | 125 |
| T6.165 | 4 | X | X | X | 165* | 135 |
| T6.175 | 4 | X | X | X | 175* | 145 |
| T6.180 | 6 | X | NUEVO | NUEVO | 175 | 145 |
Máxima eficiencia y productividad con prestaciones ISOBUS
Los modelos T6 Auto Command y T6 Dynamic Command se podrán equipar con funcionalidades ISOBUS Clase 3, que permite que el implemento se comunique y controle la toma de fuerza, el elevador — tanto trasero como delantero —, los distribuidores, la dirección y la velocidad de avance del tractor. Por ejemplo, conectado a una roto-empacadora New Holland equipada con IntelliBale™, la propia empacadora puede detener el tractor una vez formada la paca, expulsarla y cerrar el portón trasero de manera totalmente automática. El conductor solo tendrá que accionar el inversor para reanudar la labor de empacado.
El prestigio de New Holland Agriculture se basa en el éxito de nuestros clientes: empresas de servicio, ganaderos, contratistas, viticultores o profesionales de los espacios verdes. Todos pueden contar con la más amplia oferta de productos innovadores y servicios: una gama completa, desde tractores hasta maquinaria de recolección y manipuladoras telescópicas, respaldada por los servicios financieros personalizados de un especialista en agricultura. Dispone de una profesional Red de Concesionarios en todo el mundo, que cuenta con el compromiso de New Holland para garantizar la máxima satisfacción de cada uno de los clientes. Para más información sobre New Holland, visite www.newholland.com
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Sistema de freno inteligente en tractores New Holland
El sistema de freno inteligente de remolque de New Holland ofrece la mejor seguridad y estabilidad de su clase en los tractores T7 y T6 AutoCommand
- Exclusivo sistema de freno inteligente de remolque
- Controla automáticamente los frenos neumáticos del equipo remolcado
- Iguala las velocidades de desaceleración del tractor y del remolque para mejorar la estabilidad
New Holland introduce un sistema de freno inteligente de remolque patentado en sus tractores T7 AutoCommand™ y T6 AutoCommand™. Esta innovación, ganadora de una medalla de plata en la Agritechnica, mejora la estabilidad en la desaceleración con un remolque, sobre todo en superficies de baja fricción, lo que proporciona una mayor seguridad en las labores agrícolas y de transporte. El sistema garantiza que la velocidad de desaceleración del tractor y su remolque se igualen cuando el conductor reduzca la velocidad del tractor utilizando tan solo la transmisión, sin accionar los frenos de servicio.
Normalmente, cuando se reduce la velocidad de un tractor y un remolque con tan solo la transmisión y el freno motor, el momento del remolque empuja contra el tractor. Esta fuerza de empuje puede provocar inestabilidad, lo que aumenta el riesgo potencial de una situación de efecto tijera, sobre todo en pendientes pronunciadas o superficies de baja fricción como carreteras heladas o praderas.
El sistema de freno inteligente de remolque detecta la reducción de la velocidad del tractor y calcula la fuerza de desaceleración utilizando un sensor de par dentro de la transmisión. Una válvula de freno de remolque con control electrónico acciona automáticamente los frenos del remolque para reducir la velocidad de este a la misma velocidad que el tractor. Este frenado automatizado evita que el tractor sea empujado por el remolque, mejorando de manera considerable su estabilidad y evitando el riesgo del efecto tijera. Además, no es necesario realizar ninguna modificación en el equipo remolcado.
La fuerza de frenado controlada y armonizada entre el tractor y el remolque que proporciona el sistema de freno inteligente de remolque hace que la distancia de parada del tractor y del remolque sea casi la misma que la del tractor solo, aunque la única intervención del conductor haya sido reducir la velocidad con la transmisión.
Esta nueva opción completa la lista de funciones de freno ya disponibles en los tractores New Holland, incluyendo el galardonado sistema ABS y freno de escape mejorado, para ofrecer el paquete de frenos más amplio existente en el segmento agrícola.
El prestigio de New Holland Agriculture se basa en el éxito de nuestros clientes: empresas de servicio, ganaderos, contratistas, viticultores o profesionales de los espacios verdes. Todos pueden contar con la más amplia oferta de productos innovadores y servicios: una gama completa, desde tractores hasta maquinaria de recolección y manipuladoras telescópicas, respaldada por los servicios financieros personalizados de un especialista en agricultura. Dispone de una profesional Red de Concesionarios en todo el mundo, que cuenta con el compromiso de New Holland para garantizar la máxima satisfacción de cada uno de los clientes. Para más información sobre New Holland, visite www.newholland.com
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Cargadora telescópica New Holland TH. Pensada para ti.
New Holland lanza la nueva Serie TH de manipuladoras telescópicas con una oferta ampliada y nueva transmisión
- Oferta ampliada para satisfacer las necesidades específicas de las diferentes explotaciones agropecuarias
- Nueva transmisión con modulación electrónica para suavizar los cambios de marchas y de sentido
New Holland Agriculture amplía y moderniza su oferta de manipuladoras telescópicas con nueva denominación y diseño. La nueva denominación consta de las letras TH (por las siglas de manipuladora telescópica en inglés) y la numeración correspondiente a las características principales de alcance y capacidad de carga de la máquina: esta combinación permite identificar el producto fácil y rápidamente, un sello de los productos de New Holland. El amarillo luminoso del nuevo diseño integra plenamente la gama de manipuladoras telescópicas en la familia de recolección de New Holland y le permite beneficiarse de su conocida experiencia en el sector, mientras que el gris oscuro de la parte inferior de las máquinas aporta una sensación de fuerza y solidez. El interior de la cabina se ha modernizado con el nuevo estilo del asiento y mandos.
«La nueva Serie TH ofrece soluciones adaptadas a las necesidades operativas de las diferentes explotaciones agropecuarias, desde la versión “S” básica hasta la versión “Elite”, ideal para ganaderos y contratistas a gran escala, así como para productores de biomasa», afirma Sean Lennon, responsable de la línea de tractores.
Oferta ampliada para satisfacer las necesidades específicas de las diferentes explotaciones agropecuarias
La Serie TH se ha ampliado para ofrecer 6 modelos y 14 versiones. La versión S básica, disponible en los modelos TH6.32 y TH7.32, ofrece un potente rendimiento con su motor de 98 kW y características sencillas que reducen la inversión.
La versión Classic, disponible en modelos de seis, siete y nueve metros, es ideal para pequeños ganaderos y uso en interiores. Incluye un diferencial de deslizamiento limitado en el eje trasero para aumentar el esfuerzo de tracción en condiciones difíciles, bomba hidráulica de cilindrada variable y ventilador de refrigeración reversible para mantener elevada la eficiencia durante toda la jornada.
La versión Plus, perfecta para explotaciones ganaderas y agropecuarias, añade multitud de características de confort, como el asiento con suspensión neumática, la columna de dirección telescópica y el sistema de climatización. Con el acoplador rápido hidráulico, los implementos se cambian con gran facilidad, mientras que los faros de la parte trasera de la cabina aumentan la seguridad del trabajo cuando anochece.
La versión Elite es la mejor opción para grandes ganaderos, contratistas y explotaciones de biomasa. Incluye un motor más potente de 107 kW y características avanzadas adicionales, como la descarga de presión hidráulica, el asiento calefactado con suspensión neumática y mandos integrados, y los faros en la parte trasera de la cabina y el brazo, que maximizan la productividad incluso de noche.
Nueva transmisión con modulación electrónica para suavizar los cambios de marchas
La Serie TH lleva una transmisión completamente nueva con modulación electrónica que asegura la suavidad del cambio de marchas y de sentido. La versión 4×3 de los modelos S y Classic mejora las prestaciones en tercera marcha para subir pendientes y el empuje en segunda marcha para tareas de ensilaje. La versión 6×3 de los modelos Plus y Elite ofrece dos modos de inversión adelante/atrás que mejoran la facilidad y la eficacia de su manejo, y una modalidad de cambio de marcha automático para desplazamientos por carretera. El modelo Elite también está provisto de un modo adicional de cambio automático de marcha y de sentido, lo que mejora aún más el rendimiento en operaciones dentro de naves o alojamientos ganaderos.
| Modelo | Versión | Potencia máxima (kW/CV) | Transmisión Powershift | Eje del diferencial trasero | Ángulo de volteo | Bomba hidráulica |
| TH6.32 | S | 98 / 133 | 4×3 | Abierto | 128° | Centro Abierto |
| Classic | 98 / 133 | 4×3 | Deslizamiento limitado | 142° | CCLS | |
| TH6.36 | Plus | 98 / 133 | 6×3 | Deslizamiento limitado | 142° | CCLS |
| Elite | 107 / 146 | 6×3 | Deslizamiento limitado | 142° | CCLS | |
| TH7.32 | S | 98 / 133 | 4×3 | Abierto | 128° | Centro Abierto |
| Classic | 98 / 133 | 4×3 | Deslizamiento limitado | 142° | CCLS | |
| Plus | 98 / 133 | 6×3 | Deslizamiento limitado | 142° | CCLS | |
| TH7.37 | Classic | 98 / 133 | 4×3 | Deslizamiento limitado | 142° | CCLS |
| Plus | 98 / 133 | 6×3 | Deslizamiento limitado | 142° | CCLS | |
| Elite | 107 / 146 | 6×3 | Deslizamiento limitado | 142° | CCLS | |
| TH7.42 | Plus | 98 / 133 | 6×3 | Deslizamiento limitado | 142° | CCLS |
| Elite | 107 / 146 | 6×3 | Deslizamiento limitado | 142° | CCLS | |
| TH9.35 | Classic | 98 / 133 | 4×3 | Deslizamiento limitado | 142° | CCLS |
| Plus | 98 / 133 | 4×3 | Deslizamiento limitado | 142° | CCLS |
El prestigio de New Holland Agriculture se basa en el éxito de nuestros clientes: empresas de servicio, ganaderos, contratistas, viticultores o profesionales de los espacios verdes. Todos pueden contar con la más amplia oferta de productos innovadores y servicios: una gama completa, desde tractores hasta maquinaria de recolección y manipuladoras telescópicas, respaldada por los servicios financieros personalizados de un especialista en agricultura. Dispone de una profesional Red de Concesionarios en todo el mundo, que cuenta con el compromiso de New Holland para garantizar la máxima satisfacción de cada uno de los clientes. Para más información sobre New Holland, visite www.newholland.com
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New Holland presenta los arados vertedera PX / PXV de 4 a 7 cuerpos
New Holland presenta los arados vertedera PX / PXV de 4 a 7 cuerpos
• Una gama de arados reversibles PX / PXV dedicados a los usos más intensivos
• Modelos de ancho fijo o variable, hasta 6 cuerpos en versión convencional.
• Un eficaz sistema de seguridad anti-piedra.
• Un modelo out-skate hasta 7 cuerpos.
New Holland Agriculture aprovecha Innov Agri 2018 para presentar su gama de arados vertedera reversibles PX / PXV al público en general. Los arados New Holland se fabrican en Suecia en una fábrica totalmente dedicada al arado desde 1851, lo que le confiere un calidad excepcional.
La gama de arados reversibles New Holland consta de 3 familias principales: modelos PM, de 3 a 5 cuerpos, para fincas pequeñas. PH, 4 a 6 cuerpos, dirigidos principalmente a fincas medianas y la familia PX, de 4 a 6 cuerpos también (5 a 7 cuerpos en versión off-line), destinados a contratistas o grandes granjas con mayor poder de tracción. Estas 3 familias también están disponibles en versión de ancho de trabajo ajustable hidráulicamente: PMV, PHV y PXV.
Modelos de ancho fijo o variable, hasta 6 cuerpos en versión convencional.
Los arados reversibles PX / PXV son simples y aerodinámicos, disponibles en versiones de 4, 5 o 6 cuerpos y hasta 7 cuerpos en la versión fuera de línea. Con una robusta viga principal de 220×120 mm diseñada en una sola pieza sin soldadura, y una cabeza de husillo de 180 mm de diámetro con cojinetes de aguja que distribuye las fuerzas sobre un área grande al girar. En el arado, estos modelos PX / PXV están especialmente diseñados para usarse con alta potencia de tracción, hasta 300 hp (versión fuera de línea de 360 hp).
En las versiones PX fijas, el ancho de trabajo se puede ajustar manualmente en cinco posiciones: 14, 16, 18, 20 y 22 pulgadas (35 a 55 cm). En las versiones PXV, el ancho de trabajo se ajusta continuamente durante el trabajo, también de 14 a 22 pulgadas. Esta gama PXV también está equipada con un cilindro hidráulico de doble pistón para realineación. Así, un pistón controla la realineación automática, y el otro, el ajuste del ancho de trabajo. Durante el volteo, el ancho de trabajo se reduce automáticamente al mínimo, luego regresa a su posición inicial al final de la operación.
Se proponen dos alturas de despeje, 75 cm o 80 cm. Este último espacio de altura permite facilitar el arado en condiciones difíciles, especialmente en presencia de residuos importantes. En términos de espacio entre los puntos, también se ofrecen dos soluciones: 90 cm o 100 cm.
Un potente sistema de seguridad anti-piedra.
Para proteger el arado en caso de piedras u obstáculos, los modelos New Holland pueden equiparse con dos tipos de seguridad. Seguridad por fusible para las versiones S, con un perno de seguridad de Ø16 mm y una liberación de 4000 kg, permitiendo un espacio libre de 405 mm. Para las versiones H, la seguridad es del tipo hidráulico no stop. Un cilindro individual permite el ajuste independiente de cada cuerpo, con un disparador de 950 a 1500 kg en la punta, permitiendo un espacio libre de 540 mm. En esta versión NSH, un cilindro de mayor diámetro está disponible como una opción, en caso de condiciones muy pedregosas.
Una amplia gama de palas y muchos equipos.
New Holland ofrece una amplia gama de palas, que permiten adaptarse a todo tipo de suelos, con palas de tipo helicoidal o cilíndrica, componentes transparentes o sintéticos especialmente diseñados para pisos pegajosos. También hay tipos de pala para arar con tractores equipados con neumáticos de hasta 710 mm y alta potencia. Tenga en cuenta que los arados New Holland están equipados con puntas reversibles con un ángulo de ataque reducido que limita el esfuerzo necesario del tractor, lo que hace que el New Holland sea uno de los que menos tiran del mercado.
Cada usuario también puede equipar su arado de acuerdo con sus condiciones y prácticas gracias a una rica oferta de equipos: diferentes tipos de skimmers, con modelos diseñados especialmente para el entierro de grandes cantidades de residuos, y muchos accesorios, como los discos o deflectores, placas de desgaste, así como una gama completa de ruedas de control de profundidad o ruedas combinadas con la posibilidad de gestión de control de profundidad hidráulica.
Un modelo fuera de línea hasta 7 cuerpos.
La característica especial del arado reversible PX es que también está disponible como versión OL fuera de línea, es decir, que trabaja fuera de la línea de trabajo, lo que permite el uso de tractores dobles o de oruga.
El prestigio de New Holland Agriculture se basa en el éxito de nuestros clientes: empresas de servicio, ganaderos, contratistas, viticultores o profesionales de los espacios verdes. Todos pueden contar con la más amplia oferta de productos innovadores y servicios: una gama completa, desde tractores hasta maquinaria de recolección y manipuladoras telescópicas, respaldada por los servicios financieros personalizados de un especialista en agricultura. Dispone de una profesional Red de Concesionarios en todo el mundo, que cuenta con el compromiso de New Holland para garantizar la máxima satisfacción de cada uno de los clientes. Para más información sobre New Holland, visite www.newholland.com
New Holland es una marca de CNH Industrial N.V. (NYSE:CNHI / MI:CNHI): un líder global en el sector de bienes de equipo con una reconocida experiencia industrial, una amplia gama de productos y presencia en todo el mundo. Más información en la página web corporativa: www.cnhindustrial.com
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La nueva serie de cosechadoras CR Revelation de New Holland lleva la automatización a un nuevo nivel
New Holland amplía la serie de cosechadoras CR Revelation y lleva la automatización a un nuevo nivel
- El sistema de automatización IntelliSense™ maximiza el rendimiento y reduce al mínimo las pérdidas y la rotura de grano
- Las mejoras del sistema de alimentación automática del producto IntelliCruise™ II incrementan la respuesta y la estabilidad del sistema
- La serie CR Revelation introduce los primeros modelos con nivel de emisiones Fase V y se amplía con la nueva cosechadora CR7.80
- La nueva transmisión hidrostática con caja de cambios de dos velocidades proporciona una mayor tracción y una respuesta más rápida
La nueva serie de cosechadoras CR Revelation de New Holland lleva la automatización a un nuevo nivel con el galardonado sistema IntelliSense e introduce una serie de mejoras que consolidan aún más la supremacía de la cosechadora de mayor capacidad del mundo.
Lars Skjoldager Sørensen, responsable de la cadena de producción de cosechadoras, afirma: “La cosechadora CR Revelation, que ostenta el récord mundial en productividad y capacidad, establece una vez más un referente en el sector: ha llevado la eficiencia a un nivel completamente nuevo, recortando de manera considerable los costes de recolección al reducir el nivel de pérdidas y entregar la mejor calidad de grano. También ha realizado un gran avance en cuanto a automatización, asumiendo la toma de decisiones en lugar del conductor para optimizar el rendimiento, la calidad de grano y la comodidad del operador”.
El sistema de automatización IntelliSense maximiza el rendimiento y reduce al mínimo las pérdidas y la rotura de grano
Las cosechadoras CR Revelation pueden incorporar el sistema de ajuste automático y proactivo IntelliSense de New Holland, que lleva la automatización a un nuevo nivel para abordar el gran reto que supone para el operador de una cosechadora mantener el máximo rendimiento y reducir al mínimo las pérdidas y la rotura de grano. Esta revolucionaria función, que constituye un hito en el sector y ha ganado la medalla de plata en el Premio a la Innovación de la Agritechnica 2017, ofrece importantes ventajas de productividad a los clientes: un mayor rendimiento diario, menos pérdidas y una mejor calidad de grano. También incorpora grandes ventajas para el operador: un menor número de decisiones que tomar, una mayor comodidad y confianza del conductor, menos cansancio y una sencilla interfaz de usuario.
IntelliSense permite al operador elegir entre cuatro estrategias: Pérdidas limitadas, Mejor calidad de grano, Capacidad máxima o Rendimiento constante. Los sensores patentados del sistema de cribas realizan mediciones sumamente precisas de la carga y, basándose en estos datos, la cosechadora adapta de forma proactiva y constante al régimen de giro de los rotores Twin Rotor™ y el ángulo de los álabes, la velocidad del ventilador y la apertura de la precriba, la criba superior e inferior para obtener automáticamente el resultado deseado. El ajuste automático patentado de los álabes de las cubiertas de los rotores mejora la eficiencia energética de los rotores sin que ello afecte a los ajustes de trilla y separación, incrementando el ahorro de combustible y el rendimiento.
Las pruebas realizadas con clientes en Francia y Alemania en 2017 generaron comentarios muy positivos. Los participantes consideraron que el sistema era intuitivo y fácil de usar, afirmaron que les inspiraba una gran confianza e indicaron que sería una gran ayuda para conductores nuevos o con menos experiencia. También destacaron que suponía un verdadero aumento del rendimiento y la calidad de grano.
Las mejoras del sistema de alimentación automática del producto IntelliCruise™ II incrementan la respuesta y la estabilidad del sistema
El sistema de alimentación del producto IntelliCruise de la serie CR Revelation, que adapta automáticamente la velocidad de avance a la carga de producto, incorpora ahora funciones automáticas de la velocidad de avance y ofrece una selección de tres estrategias de recolección, permitiendo al operador obtener el resultado deseado: la nueva estrategia Capacidad máxima aumenta la velocidad de avance de la cosechadora hasta alcanzar la carga máxima del motor o la máxima velocidad de avance, la estrategia Rendimiento constante varía la velocidad de avance para mantener un flujo de material predeterminado, por lo que la productividad se mantiene constante con rendimientos variables, y la estrategia Pérdidas limitadas varía la velocidad de avance para mantener un caudal determinado, pero si las pérdidas alcanzan el 50% del embudo indicador de pérdidas, la velocidad se reduce para limitar las pérdidas. Hay tres ajustes disponibles para ajustar los límites del sistema IntelliCruise: ajuste de carga máxima del motor, máxima velocidad de avance y sensibilidad del caudal de alimentación, que permite al operador definir la capacidad de respuesta del sistema.
La CR Revelation se amplía con la nueva cosechadora CR7.80 e introduce los primeros modelos Fase V
New Holland amplía la serie CR Revelation con un nuevo modelo: la cosechadora CR7.80, propulsada por un nuevo motor Common Rail Cursor 9 con 275 kW (374 CV) de potencia nominal y 305 kW (415 CV) de potencia máxima.
El nuevo modelo incorpora un sistema de cribas con un retrillador. Equipada con un depósito de combustible de 750 litros, una tolva de grano de 9.500 litros y una gran velocidad de descarga de 126 litros/segundo, garantiza un rendimiento sumamente elevado.
La nueva CR7.80 y el siguiente modelo de la serie, la CR7.90, son las primeras cosechadoras que cumplen la normativa sobre emisiones Fase V, que establece una nueva reducción del 40% del contenido de partículas respecto a la normativa anterior Fase IV. Estos nuevos límites de emisiones se obtienen gracias al motor Cursor 9 y a la nueva tecnología HI-eSCR2 desarrollada por FPT Industrial. Este innovador sistema de tratamiento de los gases de escape es una solución patentada libre de mantenimiento, que reduce al mínimo los costes de explotación. El motor Cursor 9 incorpora un diseño sencillo, sin válvula EGR, garantizando la máxima productividad y fiabilidad.
Con la nueva configuración para la normativa Fase V, la CR7.90 aumenta en 11 CV la potencia máxima, alcanzando los 338 kW (460 CV).
La nueva transmisión hidrostática con caja de cambios de dos velocidades proporciona una mayor tracción y una respuesta más rápida
La nueva CR Revelation incorpora una nueva transmisión hidrostática con caja de cambios de dos velocidades, frenos en baño de aceite integrados, una mayor bomba hidrostática y un bloqueo del diferencial electrohidráulico. La caja de cambios ofrece dos gamas de velocidad: una para las labores agrícolas, entre 0 y 17 km/h, y otra para los desplazamientos en carretera, que abarca desde cero hasta la velocidad máxima y viene ajustada de fábrica según las normativas locales de cada mercado. La velocidad máxima se alcanza a un régimen reducido del motor, con el consiguiente ahorro de combustible.
La nueva transmisión hidrostática de dos velocidades ofrece un mayor esfuerzo de tracción, una capacidad de ascensión de pendientes mejorada y una respuesta más rápida gracias al accionamiento hidrostático de mayor tamaño. No es necesario parar para cambiar de marcha, ya sea en campo o en carretera, lo que aumenta la eficiencia de la cosechadora.
Los frenos en baño de aceite y la servoválvula mejoran el control de frenado y se incorporan a las funciones de seguridad de la máquina, que también incluyen el nuevo freno de estacionamiento de doble efecto. Los frenos en baño de aceite garantizan que el rendimiento de frenado se mantenga durante toda la vida de la máquina, sin necesidad de cambiar las pastillas de freno o realizar el mantenimiento de las pinzas, lo que reduce los costes de explotación. Están integrados y totalmente sellados contra el polvo y la suciedad, eliminando el riesgo de contaminación.
De forma opcional está disponible un nuevo bloqueo del diferencial electrohidráulico. Este se acciona sin ningún esfuerzo con un interruptor de pedal en la cabina. Permanece activado bajo presión hidráulica, y los dientes biselados en el acoplador del bloqueo garantizan que se desconecte activamente al desactivar el bloqueo del diferencial en la cabina.
| MODELO | EMISIONES | DIÁMETRO ROTORES | POTENCIA NOMINAL kW/CV | POTENCIA MÁX. kW/CV | Tolva de grano litros |
| CR 7,80 | Fase V | 17″ | 275/374 | 305/415 | 9.500 |
| CR 7.90 | Fase V | 17″ | 308/419 | 338/460 | 9.500 (11.500 opc.) |
| CR 8.80 | Tier 4B | 17″ | 345/469 | 380/517 | 12.500 |
| CR 8.90 | Tier 4B | 22″ | 345/469 | 380/517 | 12.500 |
| CR 9.80 | Tier 4B | 22″ | 390/530 | 420/571 | 12.500 |
| CR 9.90 | Tier 4B | 22″ | 390/530 | 420/571 | 14.500 |
| CR 10.90 | Tier 4B | 22″ | 470/639 | 515/700 | 14.500 |
El prestigio de New Holland Agriculture se basa en el éxito de nuestros clientes: empresas de servicio, ganaderos, contratistas, viticultores o profesionales de los espacios verdes. Todos pueden contar con la más amplia oferta de productos innovadores y servicios: una gama completa, desde tractores hasta maquinaria de recolección y manipuladoras telescópicas, respaldada por los servicios financieros personalizados de un especialista en agricultura. Dispone de una profesional Red de Concesionarios en todo el mundo, que cuenta con el compromiso de New Holland para garantizar la máxima satisfacción de cada uno de los clientes. Para más información sobre New Holland, visite www.newholland.com
New Holland es una marca de CNH Industrial N.V. (NYSE:CNHI / MI:CNHI): un líder global en el sector de bienes de equipo con una reconocida experiencia industrial, una amplia gama de productos y presencia en todo el mundo. Más información en la página web corporativa: www.cnhindustrial.com
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Sistema de freno inteligente de remolque de New Holland
El sistema de freno inteligente de remolque de New Holland ofrece la mejor seguridad y estabilidad de su clase en los tractores T7 y T6 AutoCommand
- Exclusivo sistema de freno inteligente de remolque
- Controla automáticamente los frenos neumáticos del equipo remolcado
- Iguala las velocidades de desaceleración del tractor y del remolque para mejorar la estabilidad
New Holland introduce un sistema de freno inteligente de remolque patentado en sus tractores T7 AutoCommand™ y T6 AutoCommand™. Esta innovación, ganadora de una medalla de plata en la Agritechnica, mejora la estabilidad en la desaceleración con un remolque, sobre todo en superficies de baja fricción, lo que proporciona una mayor seguridad en las labores agrícolas y de transporte. El sistema garantiza que la velocidad de desaceleración del tractor y su remolque se igualen cuando el conductor reduzca la velocidad del tractor utilizando tan solo la transmisión, sin accionar los frenos de servicio.
Normalmente, cuando se reduce la velocidad de un tractor y un remolque con tan solo la transmisión y el freno motor, el momento del remolque empuja contra el tractor. Esta fuerza de empuje puede provocar inestabilidad, lo que aumenta el riesgo potencial de una situación de efecto tijera, sobre todo en pendientes pronunciadas o superficies de baja fricción como carreteras heladas o praderas.
El sistema de freno inteligente de remolque detecta la reducción de la velocidad del tractor y calcula la fuerza de desaceleración utilizando un sensor de par dentro de la transmisión. Una válvula de freno de remolque con control electrónico acciona automáticamente los frenos del remolque para reducir la velocidad de este a la misma velocidad que el tractor. Este frenado automatizado evita que el tractor sea empujado por el remolque, mejorando de manera considerable su estabilidad y evitando el riesgo del efecto tijera. Además, no es necesario realizar ninguna modificación en el equipo remolcado.
La fuerza de frenado controlada y armonizada entre el tractor y el remolque que proporciona el sistema de freno inteligente de remolque hace que la distancia de parada del tractor y del remolque sea casi la misma que la del tractor solo, aunque la única intervención del conductor haya sido reducir la velocidad con la transmisión.
Esta nueva opción completa la lista de funciones de freno ya disponibles en los tractores New Holland, incluyendo el galardonado sistema ABS y freno de escape mejorado, para ofrecer el paquete de frenos más amplio existente en el segmento agrícola.
El prestigio de New Holland Agriculture se basa en el éxito de nuestros clientes: empresas de servicio, ganaderos, contratistas, viticultores o profesionales de los espacios verdes. Todos pueden contar con la más amplia oferta de productos innovadores y servicios: una gama completa, desde tractores hasta maquinaria de recolección y manipuladoras telescópicas, respaldada por los servicios financieros personalizados de un especialista en agricultura. Dispone de una profesional Red de Concesionarios en todo el mundo, que cuenta con el compromiso de New Holland para garantizar la máxima satisfacción de cada uno de los clientes. Para más información sobre New Holland, visite www.newholland.com
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New Holland presenta su prototipo de tractor alimentado con metano, el New Holland T6.180 Methane Power
New Holland presentó su prototipo de tractor alimentado con metano, el T6.180 Methane Power.
El evento organizado por Air Liquide, Pot au Pin Energy y Carrefour, todos ellos involucrados en un enfoque de economía sostenible para la transición energética, tuvo lugar el 22 de junio de 2018 en la planta bio-NGV de Cestas (Francia).
Por primera vez en Francia, toda la cadena de valor del biogás se reunió en un sitio en Cestas (33). La explotación de Pot au Pin Energie (y su marca Planète Végétal), se especializa en cultivos de zanahoria y puerro y alberga una unidad de producción de biometano. También se instala una estación que suministra vehículos dedicados al transporte por carretera.
New Holland pudo presentar su nueva visión de un futuro sostenible de la agricultura. El New tractor New Holland T6.180 Methane Power es un gran avance tecnológico. Cuenta con un motor que utiliza una nueva y aún más eficiente tecnología de combustión, desarrollada específicamente para aplicaciones agrícolas por FPT Industrial, una marca de CNH Industrial, líder en el campo de la movilidad de gas natural para más de 20 años. El motor de metano NEF de 6 cilindros desarrolla 180 hp y 740 Nm de par motor, al igual que su equivalente diesel. Con los mismos intervalos de durabilidad e mantenimiento, ofrece hasta un 30% de ahorro en costos de operación. Un diseño innovador del tanque de combustible, que consiste en una estructura tubular compuesta en capas, permite un día completo de autonomía, como su equivalente diesel.
Este prototipo de tractor con metano tiene otra importante ventaja, un funcionamiento muy silencioso, con un nivel de ruido del motor reducido en 3 dBA. Esto da como resultado una reducción de aproximadamente el 50% del ruido generado por el vehículo. Por lo tanto, es una solución ideal para los municipios, el trabajo agrícola o las actividades de transporte.
En condiciones reales, el prototipo de tractor alimentado con metano reduce las emisiones de CO2 en al menos un 10% y las emisiones de contaminantes en un 80% en comparación con un tractor diesel estándar. Su desempeño ambiental se mejora aún más cuando el tractor opera con biometano producido a partir de residuos de granos y residuos de cultivos energéticos en la granja, para un balance de CO2 cercano a cero.
El concepto de un tractor impulsado por metano, el elemento indispensable del círculo sostenible de la granja de energía independiente (Energy Independent Farm ™)
El prototipo de tractor New Holland T6.180 Methane Power cierra así el círculo de la granja de energía independiente (Energy Independent Farm ™). Este tractor es el elemento indispensable del círculo virtuoso de producción neutral de CO2, lo que significa que una operación de energía independiente puede producir la energía que necesita para alimentar sus instalaciones, calentar los edificios de las granjas y hacer que funcione. El biometano es un combustible sostenible, especialmente adecuado para granjas que tienen la materia prima y el espacio para albergar un metanizador para producir combustible de biometano.
El metanizador se alimenta de plantas energéticas específicas, excrementos de animales, desechos de alimentos o residuos de granos. Puede utilizar los residuos recogidos de fábricas agroalimentarias, supermercados y restaurantes, así como los productos recogidos en la granja. El biogás producido por el metanizador se transfiere luego a una estación de purificación, donde se convierte en metano de grado combustible, para alimentar los vehículos y la maquinaria en la granja. El biogás también se puede utilizar para alimentar un generador para producir electricidad que se utilizará en parte en la granja y se inyectará parcialmente en la red eléctrica para las comunidades locales. Los subproductos de la biodigestión se utilizan como fertilizante orgánico para los campos agrícolas.
El prestigio de New Holland Agriculture se basa en el éxito de nuestros clientes: empresas de servicio, ganaderos, contratistas, viticultores o profesionales de los espacios verdes. Todos pueden contar con la más amplia oferta de productos innovadores y servicios: una gama completa, desde tractores hasta maquinaria de recolección y manipuladoras telescópicas, respaldada por los servicios financieros personalizados de un especialista en agricultura. Dispone de una profesional Red de Concesionarios en todo el mundo, que cuenta con el compromiso de New Holland para garantizar la máxima satisfacción de cada uno de los clientes. Para más información sobre New Holland, visite www.newholland.com
New Holland es una marca de CNH Industrial N.V. (NYSE:CNHI / MI:CNHI): un líder global en el sector de bienes de equipo con una reconocida experiencia industrial, una amplia gama de productos y presencia en todo el mundo. Más información en la página web corporativa: www.cnhindustrial.com
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Motocross en Segovia – II Trofeo Ciudad de Segovia
Motocross en Segovia – II Trofeo Ciudad de Segovia
Integrado en el programa de Ferias y Fiestas en honor de San Juan y San Pedro y por segundo año consecutivo, Segovia pudo disfrutar del espectáculo del Motocross. Antes de que el sol alumbrara las tierras segovianas, los integrantes del Club Deportivo “Altos de la Piedad” ya estaban trabajando intensamente en la preparación de la prueba que se iba a celebrar en el circuito de la ciudad, con las mangueras funcionando “a todo gas” para evitar el polvo ocasionado por las elevadas temperaturas que estos días se registraban en la capital y dando los últimos retoques al circuito con la maquinaria que New Holland y su concesionario para esta zona Repuestos Agrícolas Segovia cedieron amablemente para el arreglo del circuito, que facilitó enormemente las labores de preparación de la pista.
Para la competición se contó con una inscripción de lujo, con 25 pilotos para la prueba del Campeonato de Castilla y León en la categoría Alevín, y 27 inscritos para el Trofeo Mx Interprovincial, con pilotos procedentes de todos los puntos de la geografía nacional, desde Cataluña, hasta Extremadura, pasando por Galicia, Asturias, Castilla la Mancha, Madrid y, por supuesto, Castilla y León.
El horario previsto no se pudo cumplir debido a un problema con el sistema de cronometraje de la Federación y todo el programa del día se vio retrasado, ocasionando que la pista se secará y apareciera algo de polvo, por lo que la organización tuvo que regar entre las distintas mangas de la prueba para atajar este imprevisto. Aun así, el polvo estuvo en todo momento controlado y no supuso ningún inconveniente para el seguimiento de las carreras.
Una vez realizados los entrenamientos, los motores subieron a tope de vueltas para disputar la primera manga, dónde el actual Campeón de Castilla y León, Eduardo Esteban, se hizo con la primera posición nada más dar la salida y lideró toda la prueba hasta la bandera de cuadros. A continuación entro el piloto de Aranda de Duero, Pablo González, seguido muy de cerca por el piloto de Revenga, Sergio Ballesteros.
En la segunda manga se pudo disfrutar de un inicio de carrera electrizante con David Jiménez en primera posición y Eduardo Esteban pisándole los talones. El de Campo de San Pedro tenía más ritmo que David, pero no encontraba el hueco por dónde pasarle y eso nos permitió disfrutar de unas vueltas apasionantes, hasta que Eduardo consiguió coger la primera posición y se pudo escapar para terminar la manga con un cómodo margen sobre el segundo clasificado. La tercera posición volvió a manos del piloto local, Sergio Ballesteros.
En cuanto al resto de pilotos segovianos, el joven Alejandro Santos con su 125 se clasificó en 11ª posición; Gonzalo Iruzubieta en la 16ª, seguido de Santiago Medina en el puesto 17 y el joven Miguel Cristóbal en su primera carrera consiguió clasificarse en el puesto 23.
En categoría Alevín, gran actuación del piloto Nicolás Vilurta, que con un primer puesto en la primera manga y un cuarto en la segunda se hizo con el primer puesto de la general de 65cc, seguido de Adrián Carrera y David Izaguirre. En la categoría de 50 cc automáticas, el piloto Carlos Martín se llevó el gato al agua en su lucha con el piloto local, Hugo Herranz Rubio, segundo clasificado, pasando a liderar la clasificación provisional del Campeonato, en tercera posición se clasificó Pedro Godoy.
A pesar de su apretada agenda, la titular de la Concejalía de Deportes, Mª Ángeles Rueda, se acercó al circuito para realizar la entrega de premios y a clausurar este II Trofeo Ciudad de Segovia. Por su parte, el club organizador no quiso perder la ocasión de agradecer a todas las empresas que han colaborado y han hecho posible la realización de esta carrera, destacando la ayuda facilitada por el Instituto Municipal de Deportes y el Ayuntamiento de la ciudad, sin olvidar al Sacyl de Segovia, los bomberos de la ciudad, Repuestos Agricolas Segovia y New Holland, que muestran un apoyo claro y constante al deporte Segoviano.
New Holland T6 – Prueba de campo
New Holland T6 – Prueba de campo
Hoy os mostramos un completo análisis de nuestra Serie T6 en campo, acompañados de nuestros implementos New Holland, probando a fondo las 3 versiones disponibles, Electro Command, Dynamic Command y AutoCommand.
New Holland redientemente ha enriquecido la oferta de la Serie T6 con el nuevo T6 Dynamic CommandTM, un tractor multitarea muy completo. Estos nuevos modelos T6.145, T6.155, T6.165 y T6.175 son los únicos modelos en este segmento que presentan una nueva transmisión con 8 marchas bajo carga en cada grupo. Son tractores extraordinariamente versátiles que serán un activo muy interesante para las flotas de contratistas y cerealistas así como de ganaderos.
Esperamos que os guste:
https://www.agrsegovia.com/new2023/arado-vertedera-kongskilde-overum-variflex-cx-h-analisis-prueba/
Financiado por la
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Tlf: 921 412 037